DTC C0131
诊断说明
•
在使用此诊断程序之前,执行
诊断系统检查-车辆
。
•
有关诊断方法的概述,请查阅
诊断策略
。
•
诊断程序说明
提供每种诊断类别的概述。
DTC说明
DTC C0131 00:
牵引力控制系统压力电路故障
DTC C0131 28:
牵引力控制系统压力电路信号偏压超出范围/零调整故障
DTC C0131 49:
牵引力控制系统压力电路内部电子故障
有关症状字节的信息,参见“
故障症状字节列表(车身与底盘)
、
故障症状字节列表(动力总成)
、
故障症状字节列表(Global B)
”。
电路/系统说明
电子制动控制模块监测制动压力传感器,此传感器与制动压力调节器集成为一体。当踩下制动踏板时,车身控制模块监测制动踏板位置信号,并向电子制动控制模块发送串行数据信息,以指示制动踏板的位置。电子制动控制模块将制动压力与实际制动踏板位置相比较,并将此信息用于车辆稳定性控制中。
运行DTC的条件
•
点火开关置于ON(打开)位置时开始初始化制动系统的通电自检。
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以高于16公里/小时(10英里/小时)的速度驾驶车辆,完成制动系统的主动测试。
设置DTC的条件
C0131 00
电子制动控制模块检测到制动压力不在规定范围内。
设置DTC时采取的操作
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牵引力/稳定性控制指示灯点亮。
•
在点火循环期间,电子制动控制模块停用牵引力/稳定性控制系统。
清除DTC的条件
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当诊断运行并通过时,将清除DTC。
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经过40个连续无故障点火循环后,历史DTC将被清除。
参考信息
示意图参考
防抱死制动系统示意图
连接器端视图参考
部件连接器端视图
说明与操作
防抱死制动系统的说明与操作
电气信息参考
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电路测试
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连接器修理
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测试是否存在间歇性故障和不良连接
•
线路修理
故障诊断仪参考
参见
控制模块参考
,以获取故障诊断仪信息。
电路/系统检验
1.
将点火开关置于“ON(打开)”位置。
2.
踩下并释放制动踏板。确认制动灯正常工作。
如果制动灯不能正常工作
参见
症状-照明
。
如果制动灯正常工作
3.
确认未设置DTC C0131。
如果设置了DTC
3.1
执行
制动压力调节阀压力传感器的校准
。
3.2
确认未设置DTC。
如果设置了该DTC,则更换K17带制动压力调节器的电子制动控制模块。
如果未设置DTC
3.3
一切正常。
如果未设置该DTC
4.
一切正常。
维修指南
完成修理后,执行
诊断修理检验
。
•
带制动压力调节阀的电子制动控制模块的更换
•
请参见
控制模块参考
,以便对电子制动控制模块进行更换、编程和设置